鎮(zhèn)江四洋應(yīng)急機(jī)組380J-3

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鎮(zhèn)江四洋應(yīng)急機(jī)組380J-3

    鎮(zhèn)江四洋柴油機(jī)制造有限公司是江蘇科技大學(xué)資產(chǎn)管理公司控股的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司成立40多年來,依托學(xué)校雄厚的人才與科技實力,專業(yè)制造高速救助艇、救生艇、工作艇、休閑觀光艇、近海漁船、游艇等主機(jī)動力,現(xiàn)已成為集船用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的國際化公司,業(yè)務(wù)遍及全球150多個國家和地區(qū)。

    1972年,公司研制生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺救生艇柴油機(jī)組,經(jīng)過四十多年的發(fā)展,已經(jīng)成為國際救生艇主機(jī)的最大制造供應(yīng)商?!八难蟆迸凭壬е鳈C(jī)全球市場占有率位居首位。目前,公司主導(dǎo)產(chǎn)品:船用高速柴油機(jī)、噴水推進(jìn)器、船用柴油應(yīng)急消防泵機(jī)組、小型船用發(fā)電機(jī)組和船用配套產(chǎn)品,

    2009年至今,公司嚴(yán)格按照中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司《ISO9001:2008質(zhì)量管理體系》標(biāo)準(zhǔn)要求,貫徹生產(chǎn)經(jīng)營全過程,生產(chǎn)的船用柴油機(jī)及機(jī)組通過了中國CCS、中國ZY、英國LR、法國BV、美國ABS、挪威DNV、日本NK、俄羅斯RS、韓國KR等船級社型式認(rèn)可,并取得了歐盟EC證書。

    四洋高速船用柴油機(jī)著眼于未來船舶制造的高標(biāo)準(zhǔn),采用模塊化設(shè)計理念,在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的質(zhì)量、輕巧的體積、低油耗和低維護(hù)成本而帶來的較好的經(jīng)濟(jì)性能,不斷滿足客戶的各種需求。

  

380J-3

 

380J-3柴油機(jī)組是由380C型柴油機(jī)和SCG025和ZF12M齒輪箱組合而成。它符合GB11868-89《救生艇用柴油機(jī)》、國際海事組織《救生設(shè)備試驗》(海安全決議MSC81(70))和國際海事組織《國際海上人命安全公約》(綜合文本1997)等有關(guān)救生艇的規(guī)定。本機(jī)組經(jīng)“CCS”、“NK”“BV”“DNV”“ABS”“RS”和“EC”船級社認(rèn)可,可作為各類救生艇主機(jī),也可作各類小型船舶的主機(jī)。



型號

380J-3

柴油機(jī)

型號

380C-3


型式

直列、水冷、四沖程


燃燒室型式

直噴式


氣缸數(shù)

3


缸徑×沖程 (mm)

80×90


總排量     (l)

1.357


氣缸工作順序

132


壓縮比

18:1


標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速 (kW/r/min)

20.6/2800


標(biāo)定功率時燃油油耗率(g/ kW·h)

255


標(biāo)定功率時機(jī)油油耗率(g/ kW·h

2.72


潤滑方式

壓力、飛濺復(fù)合式


冷卻方式

強(qiáng)制水冷,龍骨冷卻器閉式循環(huán)


旋轉(zhuǎn)方向

逆時針(從飛輪端看)


起動方式

電起動 (可選配彈性起動器起動或手搖起動或液壓起動)


標(biāo)定功率時排氣溫度()

550


10分鐘內(nèi)空氣消耗量 (m3)

16.148

齒輪箱

型號

ZF12M

SCG025


速比

2.63()/1.95()

2.74()/2.67()

柴油機(jī)組

額定功率/轉(zhuǎn)速 (kW/r/min)

19.7/1065

19.7/1020


輸出軸轉(zhuǎn)向

順時針(從輸出端看)


操縱方式

機(jī)械操縱或軟軸遙控操縱


機(jī)組外型尺寸

795.6×560×638

828×560×638


機(jī)組重量(kg)

195

200